松田警察主催 二輪講習会
松田警察主催の二輪講習会 2回目の記録です（＾＾）
ブログ更新意欲 向上のため 読む前に
こちらを↓ポッチとお願いします（＾＾）
にほんブログ村
倶楽部のホームページを開設しました
ブログの目次代わりに使えるので見てください～♪
倶楽部の掲示板はこちら
この前の日曜日（6月16日）に
松田警察主催の二輪講習会に参加しました（＾＾）
がっつり練習でき、ブログを書く力が残っていなかったので
1週間かけて コツコツ書きました （＾＾；）
会場は松田自動車学校（神奈川県足柄上郡開成町）
参加車は 20台ぐらい
まずは受付
警察官に名前と住所を確認されると
何だか若かりし頃の 苦い記憶が よみがえります（＾＾；）
まずは主催の松田警察交通課長さんの挨拶があって
柔軟体操をしながら るんぽつさんの説明で始まりました
乗車姿勢の説明
下半身が重要で 一般的に ニーグリップと言われるが
ひざを 「ぎゅっ」と 締めてしまうと
お尻が上がってしまって、荷重が抜けてしまうそうです
シートの後ろ側の 広くなっている箇所を使い
シートが 少したわむ様に 座ると いいそうです
急制動の練習
フロントブレーキを掛ける時は
わしづかみ をしないで
「指で引く」様にしたほうが 力加減を調整しやすいそうです
スラロームなどの時は、人差し指だけで掛けているそうで
人差し指だけの方か アクセルの微調整もしやすいそうです
時速４０ｋｍで パイロンに合わせて停止する目標制動
この会場 路面に砂が多く かなり難しい
停止する直前で 足を付くため 左足を出し
リア荷重が少し抜けたら リアタイヤがロック（＾＾；）
1本指だけの制動や リアブレーキだけの制動など
いろいろな急制動を体験しました（＾＾）
次の練習は 認知＋反応
光電管を設置した箇所を通過すると
電光掲示板に 矢印が 表示
まずは 矢印が表示されたら 停止する練習
光電管のあるパイロンを過ぎても
電光板がなかなか表示されない？？？
停止位置より かなり超過して 停止しました（＾＾；）
時速３０ｋｍ で 空想距離が約９ｍ
パイロンの位置で 電光掲示板が表示されているのですが
通過して かなりたってから 表示される感じがします
次の練習は 電光掲示板の 矢印の方向へ回避
時速３０ｋｍ でも かなり難しい
回避だけでも 難しいのに 次は 3種類（右、左、停止）となり
そして 最後は 矢印と反対方向に回避だったのですが
矢印と同じ方向に回避してしまいました（＾＾；）
この後は、「乗車姿勢等の基礎」とl「コーススラローム」の
2グループに分けての練習になったので
「コーススラローム」のグループに参加
ハンドルをにぎってしまうと セルフステアを邪魔してしまうので
添えるだけにするそうです
それにしても この会場は 砂が多いので
コーススラロームを 走るのが怖い（＾＾；）
不用意にアクセルを開けるとスリップします
直パイからの オフセットパイロンの部分で
なかなかリズム良く 走れません（＾＾；）
スタッフさんに 走り方を聞いたら
「直前のパイロンばかり見ているので
その先のパイロンを見て走る」ようアドバイスを頂きました（＾＾）
スタッフさんが先導して ラインを見せてくれたのですが
滑りそうで アクセルを戻して速度を落としてしまう部分で
スタッフさんに差をつけられてしまいます（＾＾；）
砂が多くて難しい路面だったのですが そのおかげで
いつもより荷重を意識して練習することができました（＾＾）Ｖ
次回の練習会は 7月28日に
田方自動車学校（静岡県田方郡函南町）で
東部基礎練習会が開催されます
2輪の走り方を見直したい方に
お勧めの練習会です～♪
コメント募集中です
ご気軽に 書き込みをお願いします（＾＾）
にほんブログ村
皆さんの応援 お待ちしております（＾＾）
ブログ更新意欲 向上のため 読む前に
こちらを↓ポッチとお願いします（＾＾）
にほんブログ村
倶楽部のホームページを開設しました
ブログの目次代わりに使えるので見てください～♪
倶楽部の掲示板はこちら
この前の日曜日（6月16日）に
松田警察主催の二輪講習会に参加しました（＾＾）
がっつり練習でき、ブログを書く力が残っていなかったので
1週間かけて コツコツ書きました （＾＾；）
会場は松田自動車学校（神奈川県足柄上郡開成町）
参加車は 20台ぐらい
まずは受付
警察官に名前と住所を確認されると
何だか若かりし頃の 苦い記憶が よみがえります（＾＾；）
まずは主催の松田警察交通課長さんの挨拶があって
柔軟体操をしながら るんぽつさんの説明で始まりました
乗車姿勢の説明
下半身が重要で 一般的に ニーグリップと言われるが
ひざを 「ぎゅっ」と 締めてしまうと
お尻が上がってしまって、荷重が抜けてしまうそうです
シートの後ろ側の 広くなっている箇所を使い
シートが 少したわむ様に 座ると いいそうです
急制動の練習
フロントブレーキを掛ける時は
わしづかみ をしないで
「指で引く」様にしたほうが 力加減を調整しやすいそうです
スラロームなどの時は、人差し指だけで掛けているそうで
人差し指だけの方か アクセルの微調整もしやすいそうです
時速４０ｋｍで パイロンに合わせて停止する目標制動
この会場 路面に砂が多く かなり難しい
停止する直前で 足を付くため 左足を出し
リア荷重が少し抜けたら リアタイヤがロック（＾＾；）
1本指だけの制動や リアブレーキだけの制動など
いろいろな急制動を体験しました（＾＾）
次の練習は 認知＋反応
光電管を設置した箇所を通過すると
電光掲示板に 矢印が 表示
まずは 矢印が表示されたら 停止する練習
光電管のあるパイロンを過ぎても
電光板がなかなか表示されない？？？
停止位置より かなり超過して 停止しました（＾＾；）
時速３０ｋｍ で 空想距離が約９ｍ
パイロンの位置で 電光掲示板が表示されているのですが
通過して かなりたってから 表示される感じがします
次の練習は 電光掲示板の 矢印の方向へ回避
時速３０ｋｍ でも かなり難しい
回避だけでも 難しいのに 次は 3種類（右、左、停止）となり
そして 最後は 矢印と反対方向に回避だったのですが
矢印と同じ方向に回避してしまいました（＾＾；）
この後は、「乗車姿勢等の基礎」とl「コーススラローム」の
2グループに分けての練習になったので
「コーススラローム」のグループに参加
ハンドルをにぎってしまうと セルフステアを邪魔してしまうので
添えるだけにするそうです
それにしても この会場は 砂が多いので
コーススラロームを 走るのが怖い（＾＾；）
不用意にアクセルを開けるとスリップします
直パイからの オフセットパイロンの部分で
なかなかリズム良く 走れません（＾＾；）
スタッフさんに 走り方を聞いたら
「直前のパイロンばかり見ているので
その先のパイロンを見て走る」ようアドバイスを頂きました（＾＾）
スタッフさんが先導して ラインを見せてくれたのですが
滑りそうで アクセルを戻して速度を落としてしまう部分で
スタッフさんに差をつけられてしまいます（＾＾；）
砂が多くて難しい路面だったのですが そのおかげで
いつもより荷重を意識して練習することができました（＾＾）Ｖ
次回の練習会は 7月28日に
田方自動車学校（静岡県田方郡函南町）で
東部基礎練習会が開催されます
2輪の走り方を見直したい方に
お勧めの練習会です～♪
コメント募集中です
ご気軽に 書き込みをお願いします（＾＾）
にほんブログ村
皆さんの応援 お待ちしております（＾＾）
スポンサーサイト
