JADE ご機嫌ななめ（＾＾；）
JADEのエンジンが掛かりませんでした（＾＾；）
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久しぶりにJADEに乗ろうとしたら エンジンが掛からない
セルは元気に廻るのですが エンジンが掛かる気配がない
かぶったかもしれないので 少し時間を置いて
再チャレンジしたのですが まったく火が入らない
何度も 繰り返して
結局 バッテリーを上げてしまいました（＾＾；）
しかたがないので
サービスマニュアルを引っ張り出して
故障診断チェック
クラッキングはしていたので
車載工具から 点火プラグ外しを引っ張り出して
点火プラグを取り外します
２５０ｃｃ ４気筒エンジンヘッドの上は
スペースが少ないので 手間がかかります（＾＾；）
写真では 解りにくいのですが プラグが濡れています
点火プラグブラシは ガレージ御殿場なので
パーツクリーナーを吹きかけてから
ウエスで拭いて掃除しました
2番
3番
4番
掃除してから ジャンプスターターでセルを廻したのですが
どうも点火プラグが スパークしていないようです
火花がない場合は 点火装置の不良（⇒点火装置章）へ
点火装置の 故障診断ページ
異常状態と 考えられる原因（①から順に確認する）
①キルスイッチの不良
テスターで測ってみたのですが どうも接触が悪いようです
キルスイッチを外して
スイッチの接点（金具）に
接点復活スプレーを吹き付けて
ついでに スイッチ廻りの汚れを拭いて 乾かします
乾かしている間に 燃料系も確認しておきました
ガソリンコックの下側にある ドレーンキャップを外して
ガソリンの汚れを確認
綺麗なので ガソリンは大丈夫そうです
次は キャブのフロート室のドレーンボルトを緩めて
キャブにガソリンが流れているのも確認しておきました
バッテリーを充電して
セルを廻したら 気持ちよく エンジンが復活しました（＾＾）V
JADEが 復活したので
十国峠まで プチツーリング～♪
それにしても
キルスイッチの不良だけだったので助かりました
これ以上だとピークボルテージアダプターなど
専門工具が必要になり自分では手に負えませんでした（＾＾；）
サービスマニュアルには 整備の仕方だけでなく
故障診断や 点検の方法などの情報が たくさん記載されています
愛車のサービスマニュアルは 購入しておきましょう～♪
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