SARC練習会 直パイ攻略法
SARC 練習会 参加（７３回目）の記録です
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今回の会場は 白糸スピードランド
天気が良かったので 参加者が多く
赤ゼッケン 42名 ＋ 青ゼッケン 3名 でした（＾＾）
今回 初参加の方で なんと GSF750発見
最近では GSF１２００でも 珍しいのに
自分と同じ GSF750が 参加だったので
なんだか とっても HAPPY！！
慣熟走行で 体とタイヤを暖めてから
急制動の練習
上り坂なのと 舗装の摩擦係数が高いのか
いつもより 短い距離で 停止できます（＾＾）
そして 直線パイロン
直パイと いっても コース上に置いてあるので
カーブのところでは 入り方が変わります（＾＾；）
今回は 久しぶりに会長から
直線パイロンの走り方について 説明がありました
パイロンを過ぎてから 曲がるのではなく
パイロンの横を通る時には もう曲がる体制にして
パイロンの直前を 斜めに走るようにすると
速く走れるそうです（＾＾）
これを知らずに 走ると
だんだん スラロームが苦しくなってくるのですが
この攻略法を 知って走ると
直パイが 速く走れるようになります～♪
白糸は お弁当が無いので
カップラーメン＆ランチパック
保温水筒の お湯で作るので
バリ固麺に なりますが なんとか食べれます（＾＾）
午後は コーススラローム
東部自動車学校で コーススラロームが出来ないため
開催するようになった 白糸スピードランドなので
コーススラロームを 主体とした練習内容と なっているため
がっつりと 走れました （＾＾）V
次回の練習会は
６月 １０日に 昭和自動車学校（富士市）で
開催されます みなさんも いかがですか～♪
5月6日に 東部自動車学校で
るんぼつ店長さんが
基礎に特化した練習会を開催されます
どんな練習なのか 楽しみです（＾＾）
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急制動の練習
上り坂なのと 舗装の摩擦係数が高いのか
いつもより 短い距離で 停止できます（＾＾）
そして 直線パイロン
直パイと いっても コース上に置いてあるので
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パイロンを過ぎてから 曲がるのではなく
パイロンの横を通る時には もう曲がる体制にして
パイロンの直前を 斜めに走るようにすると
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これを知らずに 走ると
だんだん スラロームが苦しくなってくるのですが
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カップラーメン＆ランチパック
保温水筒の お湯で作るので
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午後は コーススラローム
東部自動車学校で コーススラロームが出来ないため
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