SARC練習会 直パイ攻略法

SARC 練習会 参加(73回目)の記録です
白糸




ブログ更新意欲 向上のため 読む前に 

こちらを↓ポッチとお願いします(^^)
にほんブログ村 バイクブログ ツーリングへ
にほんブログ村


倶楽部のホームページを開設しました
bana
ブログの目次代わりに使えるので見てください~♪

倶楽部の掲示板はこちら



今回の会場は 白糸スピードランド
バイク
天気が良かったので 参加者が多く

赤ゼッケン 42名 + 青ゼッケン 3名 でした(^^)



今回 初参加の方で なんと GSF750発見
GSF
最近では GSF1200でも 珍しいのに

自分と同じ GSF750が 参加だったので

なんだか とっても HAPPY!!



慣熟走行で 体とタイヤを暖めてから
急制動
急制動の練習

上り坂なのと 舗装の摩擦係数が高いのか

いつもより 短い距離で 停止できます(^^)


そして 直線パイロン

直パイと いっても コース上に置いてあるので

カーブのところでは 入り方が変わります(^^;)




今回は 久しぶりに会長から

直線パイロンの走り方について 説明がありました


パイロンを過ぎてから 曲がるのではなく

パイロンの横を通る時には もう曲がる体制にして

パイロンの直前を 斜めに走るようにすると

速く走れるそうです(^^)


これを知らずに 走ると

だんだん スラロームが苦しくなってくるのですが

この攻略法を 知って走ると

直パイが 速く走れるようになります~♪


白糸は お弁当が無いので
ひる
カップラーメン&ランチパック

保温水筒の お湯で作るので

バリ固麺に なりますが なんとか食べれます(^^)



午後は コーススラローム
オフセット

東部自動車学校で コーススラロームが出来ないため

開催するようになった 白糸スピードランドなので


コーススラロームを 主体とした練習内容と なっているため

がっつりと 走れました (^^)V




次回の練習会は 

6月 10日に 昭和自動車学校(富士市)で

開催されます みなさんも いかがですか~♪




5月6日に 東部自動車学校で

るんぼつ店長さんが

基礎に特化した練習会を開催されます

どんな練習なのか 楽しみです(^^)






コメント募集中です

ご気軽に 書き込みをお願いします(^^)


にほんブログ村 バイクブログ ツーリングへ
にほんブログ村



皆さんの応援 お待ちしております(^^)
スポンサーサイト

GSF750 タイヤ交換

ガレージ閉店前に GSF750のタイヤを交換しました(^^)




ブログ更新意欲 向上のため 読む前に 

こちらを↓ポッチとお願いします(^^)
にほんブログ村 バイクブログ ツーリングへ
にほんブログ村


倶楽部のホームページを開設しました
bana
ブログの目次代わりに使えるので見てください~♪

倶楽部の掲示板はこちら


ガレージ修善寺が 閉店するこになったので

少し早めですが GSF750のタイヤを交換しました(^^)


フロントタイヤ
まえ前
センターや左側は 溝が残っていますが

右側 ちょい横は スリック状態でした(^^;)

ビート落とし
まえビート
ビートブレーカーは やはり楽です(^^)

一度に落ちなくても 位置を変えて

半周ぐらいすれば 無理なく落とせます




どうせ使うからと ビートクリームも 

大きいのを購入したのですが
まえビート
モノタロウ 1079円

まさかの ガレージ閉店です


うっすら残っていた K点にあわせて
まえはめ
タイヤを はめ込み

エアーを入れて フロント交換終了(^^)
まえ後


続いてリアタイヤ
うしろ前
もう少し 使いたかったのですが

マンションの駐輪場で 

タイヤ交換は できないので しかたがありません


それに ガレージ閉店で 工具類も

運びださなければ ならないので

少しでも 在庫部品を 減らします



リアタイヤのビートは 
うしろビート
タイヤが軟らかいのか すんなり落ちました



タイヤの 抜き取りも 

タイヤレバーだけだと かなり苦労するのですが
うしろハンマ
このハンマーを使うようになって

楽に できるように なりました


ビートクリームが たっぷりあるので
うしろクリーム
えんりょう無く つかえます~♪

たっぷり塗った方が はめ込みが楽になります


写真には撮影していまえんが

もちろんシャフトやカラー部分は

きちんと グリスアップ しておきました(^^)V
(グリスを使うので カメラが使えない)



エアーを入れて 車体に取り付けて
うしろ後
タイヤ交換終了(^^)



ガレージの片付けで

運び出すタイヤの在庫が

フロント3本 リア1本 合計4本から

フロント2本まで 減らす事ができました~♪




前後タイヤを交換したので

4月21日に 白糸スピードランドで開催する

練習会が 楽しみです(^^)V




コメント募集中です

ご気軽に 書き込みをお願いします(^^)


にほんブログ村 バイクブログ ツーリングへ
にほんブログ村



皆さんの応援 お待ちしております(^^)

JADE オイル交換

JADE のエンジンオイルを交換しました(^^)
交換




ブログ更新意欲 向上のため 読む前に 

こちらを↓ポッチとお願いします(^^)
にほんブログ村 バイクブログ ツーリングへ
にほんブログ村


倶楽部のホームページを開設しました
bana
ブログの目次代わりに使えるので見てください~♪

倶楽部の掲示板はこちら




ガレージ修善寺 閉店 緊急メンテで

JADE の エンジンオイルを交換しました(^^)



JADE のオイルは 

MOD-Lube 5W-40 TRIBEⅡ
オイル
フルシンセティック全合成の5W-40SN/CFベースオイルに 

ダブルエステルComp-KV40を5%配合

動粘度40℃・・・・・83.7cSt
動粘度100℃・・・・14.3cSt
粘度指数VI・・・・・178

GSF750に入れた

MOD-Lube 5W-50 SP-TRIBE

に比べると すごく軟らかく感じます(^^)
ペット
JADEには オイルジョッキを 使っていたのですが

使ったあとの 片付けに手間 がかかるので

JADE 用の ペットボトルを用意しました


1本目に 1.1リットル

2本目に 1.2リットルで 印をつけて

エレメント交換したときは 1.1+1.2=2.3リットル

エレメントを交換しない時は 1.1+1.0=2.1リットル

で使用します



JADE  は オイル量 確認用の

覗き窓がついていないので

量の確認に手間がかかるため

きっちりと 計量して入れています(^^)V










コメント募集中です

ご気軽に 書き込みをお願いします(^^)


にほんブログ村 バイクブログ ツーリングへ
にほんブログ村



皆さんの応援 お待ちしております(^^)

GSF750 オイル交換

GSF750の エンジンオイルを交換しました(^^)
交換





ブログ更新意欲 向上のため 読む前に 

こちらを↓ポッチとお願いします(^^)
にほんブログ村 バイクブログ ツーリングへ
にほんブログ村


倶楽部のホームページを開設しました
bana
ブログの目次代わりに使えるので見てください~♪

倶楽部の掲示板はこちら



ガレージ修善寺が 閉店する前に

出来るだけ メンテをしちゃいます


今回のオイルは 
オイル
MOD-Lube 5W-50 SP-TRIBE

フルVHVI(グループⅢ)をベースに Comp-2を10%と高配合
動粘度40℃・・・・107.66cSt
動粘度100℃・・・17.17cSt
粘度指数VI・・・・175

夏に備えて 固めのオイルです
まえ
よくシャッフルから ペットボトルに移すのですが

蜂蜜みたいな 色になりました(^^;)



オイル撥ね対策に
くりあ
クリアーファイルの端を切り

オイル受けに はさんだだけですが

無事 オイルの跳ね返りを 防いだようです(^^)V


汚れたオイルを拭けば 再使用できますが

手間が掛かるので 使い捨てかな(^^;)



燃料添加剤を使ったので 今回もオイルエレメントも交換したので
あと
オイルが 4リットルぐらい入りました




これで 来週(4月21日)の練習会

安心して エンジンを回せます~♪







コメント募集中です

ご気軽に 書き込みをお願いします(^^)


にほんブログ村 バイクブログ ツーリングへ
にほんブログ村



皆さんの応援 お待ちしております(^^)

JADE ホットグリップ 取り外し

ホットグリップが 壊れたので 取り外しました(^^;)
外し



ブログ更新意欲 向上のため 読む前に 

こちらを↓ポッチとお願いします(^^)
にほんブログ村 バイクブログ ツーリングへ
にほんブログ村


倶楽部のホームページを開設しました
bana
ブログの目次代わりに使えるので見てください~♪

倶楽部の掲示板はこちら


2月に 激安ホットグリップを装着して

まだ寒い通勤時に 重宝していたのですが


さすが 激安ホットグリップ

もう 壊れました(^^;)
コード
右側だけ 暖かくなりません

接点が 外れているだけかもしれないので

とりあえず 

次に熱収縮チューブを 使う時の参考のため

切り取る前に 熱収縮率を確認
長さ
ハンダーゴテでは 9.3cm

お湯の場合には 8.6cm  
ひだり
お湯の場合 結構 縮み 

ホットグリップが 少し はみ出ていたので

端は 黒いテープで保護しておいた方がよさそうです

 
壊れた右側は アクセル操作のため
はずし
コードに負担が 掛かるので 

テープで固定した方が いいのかもしれません


取り外して 接点を確認してみたのですが
接点
コードは外れて いませんでした(^^;)


このあと バッテリーに つないで確認したら

少し弱いですが 右側も暖かくなりました???


ホットグリップのフイルムが 少し剥がれていたので

雨の時に そこから水が入り 漏電していたかもしれません


とりあえず 暖かくなってきたので
グリップ
左側も外して グリップを すっきりとさせました


グリップが磨耗して 平らになっており

熱収縮チューブを付けてた時と それほど変わらない(^^;)




取り外すと やはり 手が寒い

ホットグリップ 一度 味わってしまうと

もう 手放せません

また 冬には 装着することになりそうです(^^)










コメント募集中です

ご気軽に 書き込みをお願いします(^^)


にほんブログ村 バイクブログ ツーリングへ
にほんブログ村



皆さんの応援 お待ちしております(^^)
プロフィール

abpckzm

Author:abpckzm
静岡県熱海を中心にバイクでパトロール(ツーリング)する倶楽部の幹事
A型 
おとめ座
ひのえうま

熱海バイクパトロール倶楽部 ホームページもよろしく~♪

掲示板はこちら(^^)

Calendar 1.1
<
>
- - - - - - 1
2 3 4 5 6 78
9 10 11 12 13 1415
16 17 18 19 20 2122
23 24 25 26 27 2829
30 - - - - - -

全記事

Designed by 石津 花

カテゴリ
参集状況(模様が数字になっています)
ブロとも一覧

赤いZRXの日記

単車馬鹿日記

バイクるな毎日

It's a piece of cake!

みるく と ララバイ♪

バイカーryou904

ライムグリーンで行こう!@ブログ

MIYAGI TOURING CLUB               TEAM BRIGHTLY★
リンク
ブロとも申請フォーム

この人とブロともになる

ブログ村 ランキング
検索フォーム
QRコード
QR