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JADE 若帰りメンテ

JADEに 注油したら 若返りました(^^)V
バイク


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モノタロウで強力防錆潤滑剤(359円)を購入したので
スプレ
JADEの 干からびたボルト に注油しました(^^)

この防錆剤 金属表面の水分と置き換るから防錆効果が長持ちするそうです
説明
あっちこっちのボルトに 防錆剤をスプレーして ウエスで拭き取り

干からびたボルトに 潤いが復活です(^^)


ついでに アクセルワイヤーにも注油
アクセル
こちらはチェーン&ワイヤールブ

アクセルワイヤーの すき間に ノズルを差込で 

注油してから アクセルを動かす を繰り返して

ワイヤーの中に ルブを馴染ませます



ブレーキレバーも分解・掃除・注油
ブレーキ

クラッチレバーは かなり錆が発生していました(^^;)
クラッチ

レバーだけでなく 受け側も かなり錆びてます
うけ

クラッチワイヤーも 汚れを拭き取ってから注油
ワイヤ

リアブレーキの軸受け部にも注油
リア

リアブレーキを踏んでも ブレーキスランプが点かなかったので
調整
ブレーキランプスイッチの高さを調整したら

きちんと ブレーキランプが点くようになりました(^^)


あっちこっち分解・清掃・注油したら
バイク
JADEが 若返りました(^^)V


タンク類の外装を 後期型に変更していますが

車体は初期型(1991年)なので 28年前の車両

ちょっと くたびれてきましたが まだまだ現役です(^^)




そろそろ バイクの季節です

走り出す前に きちんとメンテを しておきましょう~♪





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GSF750 ハンドル調整

GSF750のハンドルを調整しました(^^)
ハンドル


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GSF750のハンドルは 教習車用を使っているのですが


乗車姿勢を作って 低く構えると

ハンドルが 高く感じるようになりました(^^;)
(肘が ハンドルより下がってしまう)


標準車用に交換すると 低くなるのだが 遠くなってしまうので
ひかく
(標準車用 と 教習車用 の比較)


教習車用ハンドルのまま、調整することにしました(^^;)
カストラ

動かしたのは ポンチ1つ分
ずらし

ポンチの大きさが 2mm(0.2cm)で
ノギス
ハンドル太さが2.2cmなので半径は1.1cmなので

ポンチ   距離  ハンドル半径
0.2cm*14cm/1.1cm=2.5cm

グリップの位置(14cm)で 2.5cm下がる計算になります
計算
つまり ポンチ1つ分動かすと 

はんどる 約1本分 下がる感じ(^^)



ハンドル1本分ですが 結構低くなったので 

とりあえず これで様子を見てみます~♪





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GSF750 レバー類 注油

GSF750のブレーキ&クラッチレバーに注油しました(^^)
ブレーキ


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チェーン&ワイヤールブを購入したので レバーの掃除です
スプレー
長年 これを使用しており ガレージ御殿場に在るのですが

駐輪場メンテ用に 新たに購入です(モノタロウ 717円)





使い易いように ノズルを 細いパイプに交換
頭
普通のパイプノズルより ピンポイントで注入できます(^^)


レバーを外して ウエスで汚れを拭き取り
ブレーキ
稼動部に チェーン&ワイヤールブを注入して

馴染ませてから 組み立て


クラッチレバーも外して掃除
レバー

ワイヤーも 汚れを拭いてから
ワイヤー
細いノズルを ワイヤーの すき間に差し込んで注入

差し込んでいても スムーズには 中に入らず

すぐに溢れてくるので

少し注入しては ワイヤーを引っ張る 

を 繰り返して 馴染ませています(^^;)


そして シフトペダルの軸受け部を ウエスで拭いてから すき間に注油
りあ
注油してから シフトぺダルに 手で細かな振動を与え 

奥に馴染ませてから 余分な油を拭き取ります


リアブレーキの稼動部にも注油
シフト
わずかな差ですが

注油してやると 動きがスムーズになります(^^)


ちょっと手間が かかりますが

こまめにやってやる事により パーツの寿命も 延びます~♪

 






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河津桜パトロール

河津桜まつりに 行ってきました(^^)
さくら



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先週の日曜日に 河津桜まつりに行ったのですが

朝 8時前なのに 伊豆縦貫道が渋滞(^^;)
渋滞

最初 警察車両が 停まっていたので
ねずみ
事故渋滞 かと思ったのですが

よくみたら 事故ではなく ネズミ捕りでした(^^;)


場所は 道の駅「伊豆ゲートウェイ函南」の横
道の駅
地図
土曜日に河津桜まつりに来て 伊豆半島で一泊して

伊豆縦貫道が 渋滞する前に帰るため 

朝早くから出発して

韮山の料金所を過ぎて トンネルを抜けて

アクセルを開ける位置で 測定しているようです w(゚o゚)w


飲みすぎて 前日のアルコールが残っていると

酒気帯び まで付く 恐ろしい取締りです

みなさん 気をつけましょう 


こんな事すると 伊豆半島に観光客が来なくなりそうです



とりあえず 気を取り直して 河津に向ってパトロール開始(^^)

料金所を迂回してから 伊豆縦貫道を走ったのですが

渋滞しているので ノロノロ運転 

このペースだと 河津に着くのが 夜になりそうです

仕方がないので 路肩をパトロールしながら走ったのですが

事故が多いらしく あっちこっちガラス片が 散らばっています


修善寺IC ~ 月ヶ瀬ICまで 新しくできた道路を走ってみたのですが

新しい道路は 道幅(路肩)が広く 快適だったのですが

月ヶ瀬ICからは 結構な距離を 渋滞しているR414を 走ることになるので

R136・414に 併走している K349を 走った方が良さそうです(^^;)


R414 天城越え 今年は雪が少なかったようで

路肩にも雪がなく 快適に走れました(^^)



河津桜は ほぼ満開(^^)
さくら
露店の おばさん情報では

土曜日は もっと混んでいたらしく 歩くのも大変だったそうです 

猿廻しがやっていたので 見学しちゃいました(^^)
さる

R414を帰ると 渋滞してそうなので

R135を南下してから 下田から K15を走り 
西
R136を北上して

途中から 海沿いのK17、K18、K127をパトロールしながら帰ってきました(^^)


ちょっと寒かったですが

海沿いの道路を 気持ちよくパトロールできました(^^)

本日の走行距離 約180km




河津桜まつりは 3月10日まで開催しています

まだ少し寒いけど 伊豆半島の海沿いは 何とか走れます

皆さんも いかがですか~♪


スピードを出しすぎないよう 気をつけましょう(^^) 








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GSF750  ユーザー車検 2019

火曜日に 2年に一度の祭典

ユーザー車検に行って来ました(^^)
カンバン


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ユーザー車検 6回目になるのですが

なかなか慣れることができません(^^;)



今回も あせらずに 書類が記入できるよう

2ラウンド(受付10:15~11:45)で予約したので

家を 9:00に出発し 9:30到着

検査場の敷地は こんな配置になっており 
案内
入り口から入って

自動車会議所の前にある
建物

駐輪場にバイクを置いて
駐輪
検査票等に 当日の走行距離を 記入するので

走行距離をメモしておきます

横にある庁舎に入って
入り口

冊子入れから 継続検査の申請案内をいただき
用紙
それに従い 書類を揃えます

①自動車検査票
②車検証
③継続検査申請書
④自動車納税証明書
⑥点検整備記録簿
⑦自動車重量税納付書


記載台に 書類の記入見本が 貼ってあるので

それを見ながら書類に記入します

①自動車検査票(添付されています 印紙は会議所で購入)
検査票
検査票が新しくなったようで 見本と少し違いましたが

無事に書き込みできました(^^)

検査票に 予約番号の下4桁を記入するので

家を出る前に 予約番号をメモしておきましょう


②車検証
バイクのなかで 濡れてたので よれよれです(^^)


③継続検査申請書(添付されています)
申請書
上半分は鉛筆で書きます(記載台には 鉛筆も置いてあります)


④自動車納税証明書(忘れずに持って行きましょう)


⑤自賠責(新 旧の2通 新しいのは会議所で購入できます)


⑥点検整備記録簿(自分がやった整備点検簿)


⑦自動車重量税納付書(添付されています 印紙は会議所で購入します)
納税




印紙類を購入するので 隣の会議所へ
案内
なか

重量税印紙 検査登録印紙 審査証紙を 

14番窓口で購入するのですが

窓口の前にある 記載台の上に 印紙購入用紙があるので
手数料
記載台の上に手数料一覧表が貼ってあるので
手数料
それを見ながら 印紙購入用紙に記入して
用紙
14番窓口で 印紙を購入します


どうも手数料の一覧表を 見間違えたらしく

購入用紙に5,800円と記入したのですが

窓口の おばさんに 「継続検査ですよね」 と聞かれ

そうですと答えたら 5,500円ですと言われて

正しい印紙を 購入することができました(^^;)

ちなみに重量税3,800円、検査登録印紙400円、審査証紙1,300円

が正しい金額です(^^)


11番窓口に行って自賠責に加入
自賠責
24ヶ月 11,520円

購入した印紙類を用紙に貼って

10:00 書類が揃いました(^^)



2ラウンドの受付時間は10:15からなので

検査場の建物に歩いて行って 
検査場

見学路通路に行って
見学

検査の注意事項を確認しておきました
説明

なか


受付時間になったので庁舎に戻り、揃えた種類を 
受付
5番窓口に提出して受付してから

4コースに並び
コース
外観検査の順番を待ちます


車が何台か並んでいましたが、2輪コースのところで

検査員が呼ぶので、4輪の横をすり抜けて外観検査


ライトを付けて、ウインカーを付けて、ブレーキを踏んで、ホーンを鳴らして

指示の通り 操作をして灯火類の検査を受けてから 

テストハンマーでブレーキのボルト類をコンコンして外観検査終了


バイクを審査する機械に進めて
機械
後は 機械の指示する通りに操作します

まずは、フットスイッチを踏んで

スピードメーターが40kmになったらフットスイッチを離します

前方にある表示盤に スピード○が表示されて

前ブレーキを確認してから、少し前に進んで後ろブレーキ

ここで 表示盤に ブレーキ×マーク

そのまま 「もう一度 後ろブレーキを掛けてください」となり

今度は ○マークが でました(^^) 


今度は停止線まで進んで光軸検査

去年は シートにきちんと座れず 不合格になったので

今年は シートにしっかりと座ってやったら

一発で 表示盤に ライト○ が出ました(^^)


また少し前に進んで 検査票を機械に入れると

検査合格のスタンプが押されるので

審査総合ボックスに書類を持って行きます
ボックス
審査員から「このバイクは何年式ですか?」と聞かれました

どうも平成22年に新規登録なのに 

排気ガステストがなかったので確認したかったらしく

このバイク元々教習車でと説明したら納得していただき

合格ハンコを押してもらいました(^^;)



庁舎に行って 4番窓口へ書類を提出すると
受付
新しい車検証が発行されます


今年は 一度で合格できたので 

10:45に 終了しました(^^)



家に帰ってから 車検シールを張替えました
ナンバー
古いシールを剥がすのに手間取り

ナンバープレートが傷だらけになりました(^^;)


新しい車検シールを貼って
シール
ついでに ボルトをステンレス製 に交換しました(^^)





今回の ユーザー車検費用は

・検査手数料   1,700円
・重量税      3,800円
・自賠責      11,520円

 合計     17,020円

点検整備や書類作成、車両の持ち込み、受験と

手間が掛かりますが 車検代を かなり節約できます(^^)





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プロフィール

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Author:abpckzm
静岡県熱海を中心にバイクでパトロール(ツーリング)する倶楽部の幹事
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熱海バイクパトロール倶楽部 ホームページもよろしく~♪

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