浜松ポンポンまつり

浜松ポンポンまつり に行ってきました(^^)
ぽすた




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浜名湖ガーデンパークで 

浜松ポンポンまつり が開催されたので 行ってきました
ちゅうりん
ダンロップの ツーリングステーションも 同時開催(^^)


だんろっぷ  てんと

アンケートに答えて 福引(^^)
ふくびき

白玉がでて うまい棒を いただきました(^^;)
かし


タイヤの展示コーナーがあり
たいや


いろいろ お店がありました
みせ

更に 奥へ進むと

子供のカート体験コーナー
きっず  かーと

搭乗式のロボットまで ありました(^^)
ろぼっと

とりあえず お好み焼きを いただいて
おこのみ

本命の ジムカーナ観戦
じむかーな
さすがにA級選手は めちゃくちゃ速い


梅雨なのに 晴天で 暑かったのですが

最後まで しっかりと観戦してきました~♪





本日の走行距離 310km


国道1号 ちょっと渋滞していましたが

先週習った 乗車姿勢を 復習しながら

楽しく 走れました(^^)V








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SARC練習会 乗車姿勢見直し

SARC 練習会 参加(74回目)の記録です(^^)

昭和



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台風の影響で 雨が降る予報だったので

今回は 自主練習日となりました(^^)



準備運動をしてから 急制動の練習をして

教習場の左側を利用した オフセット&直パイコース
スラローム

右側にあるクランク等を利用した ミニコーススラロームコース
コース

そして 左側奥のスペースで 8の字パイロンと

3つのエリアを 各自 自由に練習です~♪



まずはオフセット&直パイコースを走って

次に ミニコーススラロームを走っていたら

るんぽつ店長さんから

こと細やかに乗車姿勢を指導していただきました(^^)


サイドスタンド状態でバイクに座って

手取り足取りで 乗車姿勢を修正


①ただ単純にシートの後ろ側に座るのではなく

腰を倒して(尾てい骨をシートに付ける感じ)

リアタイヤに荷重を掛けるように座る


②腹筋を使い(痛くなるぐらい)

上半身を低くかまえ

今より 3cmぐらい 頭を低くして


その視界を意識して 走っている時に
(ビキニカウルのスクリーンやバックミラーの位置関係など)

頭が上がらないようにするそうです



その後も 左右に荷重をかける時に

腰をずらし ステップを踏んでおり 上体が逃げている
       (つま先が開いている)


シートの真ん中に座って 

③曲がる方の 肩の辺りから力の抜くと

お尻からタイヤに向かって 

シートに荷重が掛かるそうです(^^)


そして 腰を引いた時に 

手が ハンドルに届きやすいように

少しハンドルを低く 調整していただき


さらに ハンドルは左右に動くだけでなく

④バンクしている時は 左右の高さも変わることを

イメージしておくと 上半身が逃げずに

イン側に 入ること 


慣れてきたら 

⑤リアタイヤのどの部分を使っているか

を意識して 走る など


東部基礎練習会 参加者の特権で

いろいろと 指導していただきました~♪



乗車姿勢を見直したので
タイヤ
リアタイヤも いい感じで使えてます



ちなみに 先週の東部基礎練習会のとき 

空気圧が0.2ぐらい低そうと 指摘をいただいたので

昨日ガソリンを入れたときに 空気圧を測定したら

指摘どおり 0.2低かったので(さすが  ) 

純正空気圧(前2.3 後2.5)に 合わせておきました




本日の お弁当
弁当

そして昭和自動車学校の 社長さんからの差し入れ
差し入れ
シュークリーム(^^)V

疲れた体と頭を いやしてくれます~♪

左足首が痛くなってきたので 痛み止めも飲んでおきました
薬
実は 前の日の夕方から 

左足首が痛く歩けない状態

夜 痛み止めの座薬を使い

痛み止めを 朝起きて 6時ぐらいに飲んで

まだ 歩くのに痛かったので

さらに 9時ぐらいに飲んで 

何とか 歩けるようになり 参加しました(^^;)


午後が始まる頃 少し雨がポツポツしましたが
雨
それほど降らなかったので 

雨カッパを着ないで 練習できました(^^)



午後の練習では るんぽつ店長さんが

バイクの姿勢が悪いので

リアサスペンションのプリロードを抜いて
りあ
最強から2段目 → 最弱より2段目へ


そしてフロントサスペンションの 

突き出しまで調整していただきました(^^)
フロント

いままで 8mm突き出していたのですが
突き出し

それを 突き出し0mm へ
あと
サスを調整したら 

前のめりになるシートが かなり改善しました 


午後の練習中に

疲れて 集中力が切れ コースアウトした時に

ちょうど その場所で

るんぽつ店長さんが CB400SFさんに

旋回走行 の指導をしており

そのまま 旋回走行についても 指導していただきました


8の字パイロンのように走り

旋回する時に そのまま1回転

旋回する時の 外側の手の使い方と
(ハンドルに 指を添えるだけ)

上半身の使い方を 教えていただきました(^^)


スマホで撮影した動画で確認すると

上半身が 外側に 逃げており

イン側の手が ハンドルを押さえていました(^^;)


もう一度 ゆっくりペースにして

①腰を倒して 上半身を低くして

②イン側の 手を離すつもり

で 練習しました

ハンドルは 手のひらで 握ぎりたくなるのですが

③握らずに 指の付け根ぐらいの位置に 置くようにするそうです


雨も ほとんど降らず
路面
練習終了まで ほぼドライな路面だったので

がっつりと練習できました(^^)



東部基礎練習会に参加すると

SARC練習会にまで アフターケアーが付くので

乗車姿勢を見直した方は

次の東部基礎練習会(7月29日)に

参加するようにしましょう~♪



いつもより 腹筋 背筋を酷使したので

明日の 筋肉痛が 心配です(^^;)




次回の SARC練習会は 

7月 8日に 田方自動車学校(函南町)で

開催されます みなさんも いかがですか~♪








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東部基礎練習会 コーナーリング姿勢

東部基礎練習会 2回目の記録です(^^)
乗車



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るんぼつ店長さんが 開催する 東部基礎練習会の

2回目に 行ってきました(^^)


今回の会場も 東部自動車学校(沼津市)
東部
バイク
スタッフ5名 + 練習生14名

少人数なので 細かいところを 教えてもらえます~♪


今回の乗車姿勢は 

低いハンドルの場合と リクエストがあり
BMW
BMW F800で 乗車姿勢の説明がありました


まず最初に ステップ廻りを確認して
右

ステップに足を乗せた時に 邪魔になるものが無いか確認するそうです
左
このBMWは 左側 シフトペダルの前方で 

エンジンが出っ張っているので

そのあたりに 気をつけながら 

前回と同様に コマネチしながら ステップに足を乗せて

腰を下ろし そのまま 腕を前にだすと
悪い
へっぴり腰になるので

姿勢を低くして(腰を折って 頭を低く) 
よい
腕を出すと いい感じに乗車できるそうです(^^)


慣熟走行は 3速にして 
慣熟
右手を離した 片手運転

左手を離すのは たまに練習するのですが

アクセルを操作する右手を離すのは 初めてです


3速ぐらいにすれば アイドリングの回転数でも

ふらつかず走れました(^^) 


そして その後 左右に 蛇行(スラローム)

イン側の手を離して 片手運転で

体重移動で バイクを 左右に蛇行させ

ハンドルが動くのを 邪魔しないように

スムーズに蛇行するのが 重要だそうです


制動練習の前に るんぼつ店長の レバーチェック
チェック
1台1台 ブレーキレバーの位置などを確認


リプレイスの ブレーキレバーの多くは
レバー
レバーの 上側が平ら(面取りはしてあるが)になっているが

純正のレバーであれば 上側が丸くなっているので
純正
その形状を利用して

ブレーキレバーを 指で 引くのではなく

指を レバーの上から下に 滑らす(動かす)ことにより
ゆび
ブレーキを掛けるそうです

この表現 文章では説明が難しい 
ブレーキ
写真でも 伝わらないので

詳しく知りたい方は 基礎練習会の掲示板に

動画が アップされるそうなので そちらを見てください(^^;)


そして この指の使い方を使った 制動の練習  
制動
急制動では無く 

ブレーキの遊び そして フロントフォークの初期沈み分を

指を レバーの 上から下に 滑らせて

ブレーキを掛けます


ちなみに その指を 外側にずらすだけで

純正レバーは 湾曲しているので

ブレーキを効かせるように なっているそうです




次の制動練習は 一定の制動(強くしたり弱くしない)で

自分の 制動距離の把握 

ついでに リアブレーキだけでの制動と

いろいろな制動練習を行いました


もちろん 指の使い方だけでなく

制動時の乗車姿勢(腰でシートを押さえる)についても

指導が はいります~♪


制動時の 腰の使い方が 混乱(解らなくなった)した時には

停車したバイクの上で 練習すると 

動かし方が 再確認できました(^^)v






午後の練習は 休憩室の椅子を利用した練習
いす

腰を沈めてから 背もたれを利用して
崩し
コーナーリング時の腰の使い方を練習(^^)

そして 腕を前で 組んでから 前に出して 肩甲骨を広げる動きは
肩甲骨
コーナーリング時の 使い方になるそうです






最後の練習は コーナーリング姿勢の練習(動画撮影あり)
カーブ
姿勢チェックを希望したのが12名 

じゃんけんで順番を決めて

1人ずつ コーナーリングをして

それを みんなで観察して その姿勢のチェックします


望遠機能を使わなかったので 小さくて見難いのですが

とりあえず 参加車 皆さんの コーナーリング姿勢 
1番
2番
3番
4番
5番
6番
7番
8番
9番
10番
そして 11番目 自分の番になったのですが

見られてると思うと 意外と緊張します(^^;)
(自分の姿勢が撮影できないのが残念)


るんぼつ店長さんも むかしGSFの乗っていたらしく

かなり細かく 乗車姿勢を修正して いただきました(^^;)


まずは 右足 つま先が 外側に開いていました
つま先

GSFは シートの形状のため 前乗りになりやすく
シート
その上 イン側(左側)に 腰がずれているため

つま先が開いてしまっているそうです


もっと腰を 後ろにずらし 

フレーム と エアークリーナカバーとの すき間に

ヒザを はめ込むと うまく固定されて

腰が 前にずれるのを 防げるそうです
フレーム
フレームが 剥げている箇所なのですが

もう少し 後ろ側に はめ込む方が いいそうです


腕の使い方や 上半身についても 教わったのですが

自分の写真は 撮影できなかったので


最後の 12番さんの時にも 
12番
細かく 指導が入ったので

こちらの写真を 利用して説明


イン側(左側)腕の関節が内側を向いていると
うでまえ
腕が つっぱってしまうので

関節を 上側に向けると いいそうです
腕

そして 上半身を低くかまえて
肩

腰を倒すなど こまかな指導を受けられます(^^)
こし
(ちなみにセクハラにならないよう ここは 女性が指導してます)

アクセルも握るのではなく 指や手のひらを利用して操作して
アクセル
戻すときにも ガバッと戻すのではなく

アイドリングから 少し開いた状態になるよう 丁寧に戻すそうです
調整
このアクセル操作の練習は 

停車している時にもできるそうです(^^)




帰り道 乗車姿勢を復習しながら走ってきたのですが

いつもより 腰を引いて(後ろ側)座ってみたら

うまく腰が 落ち着く場所がありました



来週(6月10日)の SARC練習会(昭和自動車学校)で

今回覚えた 乗車姿勢を試してみます~♪





第3回目 は 7月29日に 今回と同じ 

東部自動車学校(沼津市)で 開催するそうなので

基礎練習をしたいと考えている方

いかがですか~♪


東部基礎練習会 掲示板








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駐輪場メンテナンス

駐輪場で チェーン掃除です (^^;)
成功



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ガレージ修善寺が 閉店になり

予備パーツや 工具類は 

弟のガレージに 置けるようになったのですが
荷物  にもつ
弟のガレージまで 遠いので(往復 54km)



チェーン掃除などのメンテナンスは

マンションの駐輪場で することしました (^^;)


そこで 必要になったのが メンテナンススタンド
スタンド
ヤフオク 1,731円+送料1,944円=3,685円

パーツは全部入っていましたが

説明書が無い 

難しい構造ではないので 
組み立て
なんとか 組み立てられました(^^)V


バイクを直立させた方が やり易いとのことで
き  セット
サイドスタンドの下に 木片を置いてから

メンテスタンドを スイングアームに掛けて


右手でバイクを直立させて 左手でスタンドを押し下げると
めんて
無事 メンテスタンドが設置できました~♪

久しぶりなので チェーンが かなり錆びていました(^^;)
チェーン

チェーンを掃除しようとしたら

タイヤが廻らない
ボルト
よく見たら スプロケットのボルトが

メンテスタンドの受台部分に あたっていました

一度 メンテスタンドから降ろしてから
すきま
受台を 少し 横にずらして

なんとか 無事にタイヤが廻るようになりました(^^)



さて チェーン掃除しようとしたら
せまい
今度は 隣のバイクとの間が狭くて 作業ができない

隣のバイクも 自分のバイクなので
作業
少し離れたところに移動して 作業スペースを確保(^^)

初めての 駐輪場メンテだったので

いろいろ苦労しましたが
完了
無事 チェーン掃除 できました(^^)V


ついでに JADEのチェーンも
JADE
掃除しておきました~♪



最初 移動先の 

アスファルト舗装の上で やろうとしたのですが

上手くメンテスタンドが できなかったので

GSFと 場所を入れ替えました



初めてでも 簡単にメンテスタンドができたのは

平らなコンクリート舗装だったからのようです




直立させる木片が JADEには 大きすぎたので

無理やり プライヤーを 代用したのですが

次のチェーン掃除までには

もう少し薄い板を用意した方がよさそうです





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GSF750 ウインカー修理

GSF750の ウインカーレンズが 外れていました(^^;)
なし


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GSF750の ウインカーレンズが 外れていたので

前に使っていた ウインカーレンズの中から
部品
きれいそうなのを選んで 装着することにしたのですが

新しいレンズとは 微妙に色が違う
比較

並べてみると 古いのは 少し黄色になっています
ならべ
  左 旧        右 新

写真だと 同じように見えますが
左右
現物は 発色が違うのが解りるので

右側も 同じように 
交換
古いレンズに するこにしました(^^)


これで おなじ色になりました~♪



古いウインカーとっておいたので

すぐ治ったのですが


こういうことがあるので

古いパーツが捨てられず

手持ちのパーツが

どんどん増えていきます






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プロフィール

abpckzm

Author:abpckzm
静岡県熱海を中心にバイクでパトロール(ツーリング)する倶楽部の幹事
A型 
おとめ座
ひのえうま

熱海バイクパトロール倶楽部 ホームページもよろしく~♪

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