SARC練習会 つま先 & 目線
SARC ライディングスクール参加（６５回目）の記録です
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前回（７月）の練習会で ブーツの先が剥がれ
あまりにも ブーツが くたびれきたので
誕生日にプレゼントしてもらった
新しいブーツを履いていきます（＾＾）
自分は ふくらはぎが 太い（４５ｃｍ）ので
普通のブーツだと 入らないと困るので
今まで 使っていたブーツと
同じようなタイプに しました～♪
今回の会場は東部自動車学校（沼津市）
天気も良く 久しぶりの練習会だったので 参加者が多く
赤ゼッケン ４１名 青ゼッケン ７名でした
本日のスケジュール
乗車姿勢の説明は 水口指導員
教育指導員の全国大会で 優勝した 優秀な指導員さんです～♪
乗車姿勢で 重要なのは ニーグリップですか
無理に ヒザを絞めると 腰が回らなくなり
逆に運転できなくなるので
意識するのは ヒザを絞めるのでなく
「つま先を内側に向ける」だそうです
つま先を内側に向けて しゃがむと
自然に ヒザかしまり
外側に向けて しゃがむと ヒザが開きます
つま先を 内側に向ける 簡単な事ですが
これを継続するのは 以外と難しく
走るのに夢中になると
つま先が開いていることが よくあります（＾＾；）
（スタッフさんが 撮影してくれる写真で確認しています）
慣熟走行で バイクと身体を慣らしてから
急制動
Sスタッフさんに
目線が下を向いている との指摘をいただきました（＾＾；）
この後 ８の字パイロンの練習したのですが
その時に 一緒の組になった Z1000さんが
めちゅくちゃ上手い
今まで見た中で 一番上手かったので
思わず コツを聞いたところ 目線が 重要らしく
パイロンに進入して
パイロンの横に来たときには
もう 次のパイロンへ 目線を送ると
スムーズに旋回できるそうで
ためしに やってみたら
いい感じに 旋回できました～♪
考えてみれば
以前にも スタッフさんから
この目線の使い方を 教えて いただいていましたが
すっかり忘れていたようです（＾＾；）
今回の練習会 路面に ところどころ油染み
エンジン下を 覗いたら
ほんの少しですが 油が滲んでいたので
もしかして GSFから漏れたのかと 心配しましたが
どうも 他の車両のフロントフォークから 漏れていたらしく
スタッフさんが 練習の合間
パーツクリーナー＆ペーパータオルで
掃除してくれていました
油漏れすると 大変な事になるので
次回までには きちんと油染みを治しておきます
次回練習会は
１０月９日に 昭和自動車学校（富士市）で開催
みなさんも いかがですか～♪
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無理に ヒザを絞めると 腰が回らなくなり
逆に運転できなくなるので
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「つま先を内側に向ける」だそうです
つま先を内側に向けて しゃがむと
自然に ヒザかしまり
外側に向けて しゃがむと ヒザが開きます
つま先を 内側に向ける 簡単な事ですが
これを継続するのは 以外と難しく
走るのに夢中になると
つま先が開いていることが よくあります（＾＾；）
（スタッフさんが 撮影してくれる写真で確認しています）
慣熟走行で バイクと身体を慣らしてから
急制動
Sスタッフさんに
目線が下を向いている との指摘をいただきました（＾＾；）
この後 ８の字パイロンの練習したのですが
その時に 一緒の組になった Z1000さんが
めちゅくちゃ上手い
今まで見た中で 一番上手かったので
思わず コツを聞いたところ 目線が 重要らしく
パイロンに進入して
パイロンの横に来たときには
もう 次のパイロンへ 目線を送ると
スムーズに旋回できるそうで
ためしに やってみたら
いい感じに 旋回できました～♪
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以前にも スタッフさんから
この目線の使い方を 教えて いただいていましたが
すっかり忘れていたようです（＾＾；）
今回の練習会 路面に ところどころ油染み
エンジン下を 覗いたら
ほんの少しですが 油が滲んでいたので
もしかして GSFから漏れたのかと 心配しましたが
どうも 他の車両のフロントフォークから 漏れていたらしく
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油漏れすると 大変な事になるので
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