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ジャンプスターター収納BOX(失敗)

ジャンプスターターの 収納BOXを作製したのですが 失敗しました(^^;)
ボックス



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電車通勤になり バイクに乗る機会が激減したので

GSF750は 油断していると すぐバッテリーが弱ります(^^;)


先週 ツーリングに備えて充電しておきましたが

寒くなり エンジン始動に 失敗して

何回か セルを廻しただけで あっという間に

バッテリーがあがります(^^;)


そんな時に備えて 

ジャンプスターターを購入したのですが

付属のケースだと 
元
GSF750の収納スペースに入りません(^^;)

そこで 収納スペース大きさを測って
たて
高さ 9.8cm

横 18.5cm
横

奥行き 16cm
奥
収納スペースが

高さ 9.8 * 横 18.5 * 縦 16 cmなので

高さ 8 * 横 17 * 縦 12 cmの

カードケースを 百均で購入して
ボックス
保護材として ウレタンマットを切り抜いて

その上に 接続コードを入れて
コード
収納用ボックスを 作成したのですが

いざ収納スペースに 入れようとしたら
失敗
入らない(^^;)

フェンダーのステーが 当たっていました
なか
測定してみたら 横幅 15.6cm

縦置きしてみたら ぎりぎり入ったのですが
縦置き

横からみると 少し高いようで 
よこから
やはり シートが 収まりませんでした(^^;)




次は 横幅が15cmぐらい

又は もっと 薄型のケースを 

百均で 探してきます~♪








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GSF750 メーターランプ交換(LED)

GSF750の メーターランプを交換しました(^^;)
交換



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メーターランプを交換するためには

ライトやメーターカバーなどを 外さなれればならず

交換作業が 面倒なこともあり


寿命が長い LED にしたのですが

安物LEDは 寿命が短いらしく

またメーターランプの交換です(^^;)



5TソケットLED そのままだと
ケース
ランプが暗いので 加工します

10Tソケットの6面LEDを
10T

ソケットから取り外し
分解

クイック5で 5Tのソケットに固定
接着

そのままだと ほんのすこし大きすぎて
外形  穴
メーターに入らないので LEDの縁を 

やすりで けずっています(^^)



いくつかのLEDが点かなくなったので 

交換することにしたのですが いざ作業をはじめたら
交換
どのメーターか忘れてしまったので

全部 外して点検です


タコメーター と 燃料計が 駄目になっており

そして スピードメーターの下側は 金具から抜けて

点かなくなっていました(^^;)


ちなみに タコメーターだけ10Tソケットなので

LEDを加工せずに そのまま使えます~♪






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お勧め工具 KTC 早回しアダプター

KTC 早回しアダプター は便利です(^^)
早回し




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バイクの 点火プラグの工具は

ホンダ(JADE)の積載工具を 愛用しているのですが
プラグ
先端の部分が 細いので 指で廻しにくい(^^;)


点火プラグの ねじ山を傷めないよう

緩めや 締め付けは 指で廻したいのですが

マルチエンジン 4本も廻すと

かなり指が疲れます


もちろん10mmソケットを載せて 廻すのですが
つけたし
それでも まだ細い

夏は いいのですが 

冬は 指がかじかみ 指が痛くなります(^^;)


そこで なにか良い物がないかと探してみたら

ありました KTC 早回しアダプター
レンチ
このように ソケットに差込み

9.5sq.のソケットを 6.3sq.のハンドルで

使えるようにするアダプターですが

単体で 早回しとしても使えます(^^)V
合体

GSF750で使うと こんな感じ
早回し
廻す部分は 厚みを押さえるため 

薄く作ってあるようですが

単体で廻すには 少し痛いかな(^^;)
(あと2mm あれば だいぶ違うのですが)

それでも 楽に廻せるようになります~♪



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GSF750 ウインカー修理

GSF750の ウインカーレンズが 外れていました(^^;)
なし


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GSF750の ウインカーレンズが 外れていたので

前に使っていた ウインカーレンズの中から
部品
きれいそうなのを選んで 装着することにしたのですが

新しいレンズとは 微妙に色が違う
比較

並べてみると 古いのは 少し黄色になっています
ならべ
  左 旧        右 新

写真だと 同じように見えますが
左右
現物は 発色が違うのが解りるので

右側も 同じように 
交換
古いレンズに するこにしました(^^)


これで おなじ色になりました~♪



古いウインカーとっておいたので

すぐ治ったのですが


こういうことがあるので

古いパーツが捨てられず

手持ちのパーツが

どんどん増えていきます






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JADE ホットグリップ 取り外し

ホットグリップが 壊れたので 取り外しました(^^;)
外し



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2月に 激安ホットグリップを装着して

まだ寒い通勤時に 重宝していたのですが


さすが 激安ホットグリップ

もう 壊れました(^^;)
コード
右側だけ 暖かくなりません

接点が 外れているだけかもしれないので

とりあえず 

次に熱収縮チューブを 使う時の参考のため

切り取る前に 熱収縮率を確認
長さ
ハンダーゴテでは 9.3cm

お湯の場合には 8.6cm  
ひだり
お湯の場合 結構 縮み 

ホットグリップが 少し はみ出ていたので

端は 黒いテープで保護しておいた方がよさそうです

 
壊れた右側は アクセル操作のため
はずし
コードに負担が 掛かるので 

テープで固定した方が いいのかもしれません


取り外して 接点を確認してみたのですが
接点
コードは外れて いませんでした(^^;)


このあと バッテリーに つないで確認したら

少し弱いですが 右側も暖かくなりました???


ホットグリップのフイルムが 少し剥がれていたので

雨の時に そこから水が入り 漏電していたかもしれません


とりあえず 暖かくなってきたので
グリップ
左側も外して グリップを すっきりとさせました


グリップが磨耗して 平らになっており

熱収縮チューブを付けてた時と それほど変わらない(^^;)




取り外すと やはり 手が寒い

ホットグリップ 一度 味わってしまうと

もう 手放せません

また 冬には 装着することになりそうです(^^)










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プロフィール

abpckzm

Author:abpckzm
静岡県熱海を中心にバイクでパトロール(ツーリング)する倶楽部の幹事
A型 
おとめ座
ひのえうま

熱海バイクパトロール倶楽部 ホームページもよろしく~♪

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