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GSF750 メーターワイヤー交換

GSF750のメーターワイヤーを交換しました(^^)
ワイヤー



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タイヤ交換の時に 

スピードメーターのワイヤーを外したのですが
した
固定金具が固くなり、外すのが大変

さらに金具とホースの境(下側)が 切れ始めており 

無理に廻せないので、8mmスパナで固定しながら

プライヤーで 固定金具を挟んで 丁寧に廻さなければなりません


そして ワイヤーガイドのところでは 
あな
擦れて 横に穴が開きました(^^;)
 
ここは接着剤で塞いで 使っていたのですが

また擦れて 接着剤が剥がれています



ワイヤーが切れたわけではないので 

スピードメーターは動くのですが

そこから 水が入ったりすると グリスが劣化し

メーターやホイルのギヤが悪くなりそうなので

あきらめて交換することにしました(^^)
ワイヤー
純正品 3,834円 


外す前に ワイヤーが どこを通しているか確認してから
とおり
上と下の金具を外して交換するだけ

ビキニカウルを外したので
みがき
ついでに ライトカバーを磨いておきました(^^)



新品は 固定金具がスムーズに廻るので

フロントタイヤを外す時に 少し楽になりそうです(^^)V




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GSF750 補修シートの補修

GSF750 シートの補修したところが 剥がれました(^^;)
シート



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シートのほつれたところに 

張っておいた補修シートですが

練習会での股間の圧迫によって 

裏側が剥がれ めくれあがってしまいました(^^;)


表面には異常がなかったので

セメダインスーパーX(ブラック)で接着
接着
硬化しないタイプなので 変形する部分でも接着できます(^^)

薄く塗って 養生テープで固定して 乾いたら完了
完了

今日は これから 

「ばいくのふるさと浜松」をパトロール

とりあえず これで様子をみてみます~♪






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JADE ホイル掃除(ユニコーン カークリーム)

JADEのホイルを ユニコーン カークリームで掃除しました(^^)
ユニコーン



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ホイル磨きの お勧めケミカルを紹介します(^^)


JADEのホイルは アルミ地なので 汚れが目立ち
右
チェーングリスの汚れや

雨染み(コンクリートの床から跳ね上がって白く固まります)
左
これを落とすのが かなり大変(^^;)


そこで 便利なのが 
ユニコーン
ユニコーン カークリーム

カス虎Ⅱ 1巻で 栗九堂店主(モンブラ子)の お勧めワックス

乳液状で使い易く 外装は元より

エンジンやマフラーからスクリーンまで

ブレーキロータとチェーン以外なら どこにでも使えて

ウエスで拭くだけで ピカピカ

その上 安い (^^)V


モノタロウで購入したのですが

400ml容器で 469円(税別)でした(^^)


安いので 遠慮無く使えるし

実際に使ってみると 汚れを落とす効果が高いと感じます

ホイルの頑固な汚れも 簡単に落ちて
みぎ
ウエスで拭くだけで ピカピカになります(^^)V
ひだり
ワックスなので 汚れをはじく効果も 期待できます~♪


フロントホイルも ついでに掃除しておきました(^^)
前

ユニコーン カークリーム

1本持っておいて 損はない 

お勧め ワックス です(^^)


バイクだけでなく 車の洗車にも 使っています~♪











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JADE 若帰りメンテ

JADEに 注油したら 若返りました(^^)V
バイク


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モノタロウで強力防錆潤滑剤(359円)を購入したので
スプレ
JADEの 干からびたボルト に注油しました(^^)

この防錆剤 金属表面の水分と置き換るから防錆効果が長持ちするそうです
説明
あっちこっちのボルトに 防錆剤をスプレーして ウエスで拭き取り

干からびたボルトに 潤いが復活です(^^)


ついでに アクセルワイヤーにも注油
アクセル
こちらはチェーン&ワイヤールブ

アクセルワイヤーの すき間に ノズルを差込で 

注油してから アクセルを動かす を繰り返して

ワイヤーの中に ルブを馴染ませます



ブレーキレバーも分解・掃除・注油
ブレーキ

クラッチレバーは かなり錆が発生していました(^^;)
クラッチ

レバーだけでなく 受け側も かなり錆びてます
うけ

クラッチワイヤーも 汚れを拭き取ってから注油
ワイヤ

リアブレーキの軸受け部にも注油
リア

リアブレーキを踏んでも ブレーキスランプが点かなかったので
調整
ブレーキランプスイッチの高さを調整したら

きちんと ブレーキランプが点くようになりました(^^)


あっちこっち分解・清掃・注油したら
バイク
JADEが 若返りました(^^)V


タンク類の外装を 後期型に変更していますが

車体は初期型(1991年)なので 28年前の車両

ちょっと くたびれてきましたが まだまだ現役です(^^)




そろそろ バイクの季節です

走り出す前に きちんとメンテを しておきましょう~♪





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GSF750 レバー類 注油

GSF750のブレーキ&クラッチレバーに注油しました(^^)
ブレーキ


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チェーン&ワイヤールブを購入したので レバーの掃除です
スプレー
長年 これを使用しており ガレージ御殿場に在るのですが

駐輪場メンテ用に 新たに購入です(モノタロウ 717円)





使い易いように ノズルを 細いパイプに交換
頭
普通のパイプノズルより ピンポイントで注入できます(^^)


レバーを外して ウエスで汚れを拭き取り
ブレーキ
稼動部に チェーン&ワイヤールブを注入して

馴染ませてから 組み立て


クラッチレバーも外して掃除
レバー

ワイヤーも 汚れを拭いてから
ワイヤー
細いノズルを ワイヤーの すき間に差し込んで注入

差し込んでいても スムーズには 中に入らず

すぐに溢れてくるので

少し注入しては ワイヤーを引っ張る 

を 繰り返して 馴染ませています(^^;)


そして シフトペダルの軸受け部を ウエスで拭いてから すき間に注油
りあ
注油してから シフトぺダルに 手で細かな振動を与え 

奥に馴染ませてから 余分な油を拭き取ります


リアブレーキの稼動部にも注油
シフト
わずかな差ですが

注油してやると 動きがスムーズになります(^^)


ちょっと手間が かかりますが

こまめにやってやる事により パーツの寿命も 延びます~♪

 






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プロフィール

abpckzm

Author:abpckzm
静岡県熱海を中心にバイクでパトロール(ツーリング)する倶楽部の幹事
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おとめ座
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熱海バイクパトロール倶楽部 ホームページもよろしく~♪

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