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ジャンプスターター収納BOX(失敗)

ジャンプスターターの 収納BOXを作製したのですが 失敗しました(^^;)
ボックス



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電車通勤になり バイクに乗る機会が激減したので

GSF750は 油断していると すぐバッテリーが弱ります(^^;)


先週 ツーリングに備えて充電しておきましたが

寒くなり エンジン始動に 失敗して

何回か セルを廻しただけで あっという間に

バッテリーがあがります(^^;)


そんな時に備えて 

ジャンプスターターを購入したのですが

付属のケースだと 
元
GSF750の収納スペースに入りません(^^;)

そこで 収納スペース大きさを測って
たて
高さ 9.8cm

横 18.5cm
横

奥行き 16cm
奥
収納スペースが

高さ 9.8 * 横 18.5 * 縦 16 cmなので

高さ 8 * 横 17 * 縦 12 cmの

カードケースを 百均で購入して
ボックス
保護材として ウレタンマットを切り抜いて

その上に 接続コードを入れて
コード
収納用ボックスを 作成したのですが

いざ収納スペースに 入れようとしたら
失敗
入らない(^^;)

フェンダーのステーが 当たっていました
なか
測定してみたら 横幅 15.6cm

縦置きしてみたら ぎりぎり入ったのですが
縦置き

横からみると 少し高いようで 
よこから
やはり シートが 収まりませんでした(^^;)




次は 横幅が15cmぐらい

又は もっと 薄型のケースを 

百均で 探してきます~♪








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GSF750 オイル&エレメント交換

GSF750のオイルを交換しました(^^)
オイル



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ガレージ御殿場になってから 初のオイル交換(^^)

床が排水のため 斜めになっているので
うしろ
水平になる箇所を探して センタースタンドを掛けました
(オイル窓を利用するので斜めだと適正量になりません)



前回のオイル交換時にも 

オイルエレメントを交換したのですが
準備
ガソリン添加剤を使用したので

今回もエレメント交換(^^;)


バイク用品店で購入すると 意外と高いので

交換するのを 躊躇してしまうのですが

モノタロウで安価に購入したので

惜しみなく交換できます~♪



今回のオイルも まだまだ暑いので
まえ
MOD-Lube 5W-50 SP-TRIBE

フルVHVI(グループⅢ)をベースに Comp-2を10%と高配合
動粘度40℃・・・・107.66cSt
動粘度100℃・・・17.17cSt
粘度指数VI・・・・175

このオイルも ついに 打ち止めになりました

次のオイルは 何にしようかな (^^;)





ペットボトルは エンジンに 注ぎ易く
から
残れば 補充用に そのまま保存できます(^^)


オイルジョッキで そのまま保管すると

ほこりが混入したり 

倒すとオイルが こぼれてしまうので

使用後 毎回掃除していたのですが


ペットボトルは 蓋をするだけで

簡単に保管できるので 

掃除が不要になりした(^^)


廃油もペットボトルに入れて持ち帰り
あと
ゴミは 新聞紙1枚と ウエス1枚だけです(^^)V


廃油受けを 蓋付きコンテナボックスにしたため

蓋をすれば オイルのにおいが漏れないので

廃油受けも 掃除が不要になりました(^^)



ペットボトルと蓋付きコンテナボックスで

手間 と ゴミが 減って 

オイル交換が楽になりました~♪





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GSF750 サイドフェンダー補修

GSF750のサイドフェンダーを補修しました(^^;)
割れ






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以前 補習したところが また割れたので

クイック5で 補修しました(^^;)
クイック5


サイドフェンダーの割れを接着するには

裏側から 当て板で 補強する必要があるのですが
当て板
今回は 綿棒のふたを切って 作りました(^^;)


クイック5を 練り合わせてから

フェンダーの裏側から塗って
接着
当て板を貼り付けて補強します

硬化するまでの 約5分

当て板が剥がれないよう 押さえつけるのですが

じっとしているのは 意外とつらい(^^;)



適当な当て板がなかったので

その辺にあった綿棒のふたを使ったのですが

固すぎると フェンダーの形状に馴染まないし

軟らかすぎると 強度が不足するのですが

ちょうど良い 固さでした(^^)V




5分たったら 指を離して 放置して

しっかりと 硬化するのをまってから

バイクに取り付けて
完成
少し指の跡が 着きましたが

補修終了~♪




フェンダーを割れたまま使用していると 

完全に折れてしまい

補習するのが難しくなるので

割れたら すぐに補習しましょう (^^)




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台風の後は 錆落とし

台風の雨で あっちこっち錆びていました(^^;)
ブレーキ




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本当は この時期 恒例の

タンデムツーリングに行く予定でしたが

雨に祟られて 車で行ってきました(^^)



1泊二日ドライブから

帰ってきて バイクを覗き込んだら

ブレーキ&チェーンが 錆だらけ(^^;)
ブレーキ
チェーン
台風の雨をかぶっているので

かなり錆びています(^^:)


そのまま 放置すると 錆がひどくなるので

東駿河湾環状道路(伊豆縦貫道)を走って 錆落とし


この道路は 無料なのに 制限速度が80kmなので

車体のすき間に入った水滴が飛んでくれます~♪

走行後のブレーキ&チェーン
あと
走行後
これで 錆の進行を抑えれます(^^)V

この後 もう一台(JADE)も走っておきました
並び
2台とも 古いバイクなので

錆は天敵です(^^;)





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GSF750 メーターランプ交換(LED)

GSF750の メーターランプを交換しました(^^;)
交換



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メーターランプを交換するためには

ライトやメーターカバーなどを 外さなれればならず

交換作業が 面倒なこともあり


寿命が長い LED にしたのですが

安物LEDは 寿命が短いらしく

またメーターランプの交換です(^^;)



5TソケットLED そのままだと
ケース
ランプが暗いので 加工します

10Tソケットの6面LEDを
10T

ソケットから取り外し
分解

クイック5で 5Tのソケットに固定
接着

そのままだと ほんのすこし大きすぎて
外形  穴
メーターに入らないので LEDの縁を 

やすりで けずっています(^^)



いくつかのLEDが点かなくなったので 

交換することにしたのですが いざ作業をはじめたら
交換
どのメーターか忘れてしまったので

全部 外して点検です


タコメーター と 燃料計が 駄目になっており

そして スピードメーターの下側は 金具から抜けて

点かなくなっていました(^^;)


ちなみに タコメーターだけ10Tソケットなので

LEDを加工せずに そのまま使えます~♪






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プロフィール

abpckzm

Author:abpckzm
静岡県熱海を中心にバイクでパトロール(ツーリング)する倶楽部の幹事
A型 
おとめ座
ひのえうま

熱海バイクパトロール倶楽部 ホームページもよろしく~♪

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