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東部基礎練習会(鷹の爪)

東部基礎練習会 8回目の記録です(^^)
たかのつめ



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bana
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今回の会場も東部自動車学校(沼津市)
東部

参加車は、ちょっと多めの16台でした
バイク


初参加の方もいたので 基本の乗車姿勢の説明
はじまり

リアタイヤの接点を基準にして、バイクを倒して曲がる理論を
ぼう
パイロンポールを利用して説明(^^)

バイクを使った説明より、分かり易いです


本日の乗車姿勢のポイントは腰
こし

お尻の割れ目の始まりの部分がシートに当たるように座る
おしり
(お尻をだせないので、腕を曲げて、割れ目を再現中)


バイクに跨り、乗車姿勢を個別指導
指導
るんぼつさんが、一人1人乗車姿勢を直してくれます(^^)


次は、椅子を使った、バイクの上下の動きの説明
いす
急制動を掛けたとき、バイクの前が下がり、後ろが上がるのですが

それに対応した腰の使い方を、椅子を使って再現

さらに、ハンドルまで使って、旋回するときの
えあー
体の使い方を説明

バイクでは、具体的な、形を再現するのが難しいのですが

エアーバイク(ハンドル&椅子付)だと、意外とイメージしやすいです


オフセットパイロンで旋回するときは
しかく
パイロンの横に四角をイメージして(椅子の部分)

そこにハンドルを通すように走るそうです


次は、「鷹の爪」の説明
たかのつめ
ブレーキを掛ける時は、鷲掴みにしないで

指を曲げて、ブレーキを引くようにする説明

鷲掴みするより、強力にブレーキを掛けることができ

ブレーキの調整も、やり易いそうです


ブレーキレバーについても、個別指導
指導2
ブレーキレバーが近すぎると、上手く掛けられないので

ブレーキレバーについても1人1人調整

さらに、レバーの位置が悪い車両は
ちょうせい
スタッフさんにより、正しい位置へ 修正が入ります(^^)


シートの後ろ側に座ると、手が届かない時があるのですが
うで
その時は、このように腕を廻すと
まわし
元の位置より、腕が前に出るようになるそうです。

二人1組になって、みんなでやってみたのですが

本当に、腕が前に出るようになりました(^^)


色々説明を聞いた後、ブレーキの練習
きゅうせいどう
前後使った急制動や、リアブレーキだけの急制動

そして、リアブレーキをあてる練習など
(アクセルを開けたまま、リアブレーキでスピード調整)

いろいろなブレーキの使い方を練習しました(^^)


低速走行(1速)で、ブレーキをあてて走る時は

シフトペダルを踏んでしまうそうです。

ブレーキ側(右足)だけ 下に力をいれると

バランスが悪いので、シフト側(左足)も下に力をかけると

バイクが更に安定して走れるようになるそうです(^^)



S字、クランクコースをリアブレーキをあてながら走る練習
くらんく
リアブレーキを掛けながら走ると、バイクが安定するそうです(^^)


最期の練習はタイム測定
タイム
コーススラロームで 走行タイムを測定したのですが

がっつりと走った時と、力を抜いて走った時で比べると

ほとんどの人が、力を抜いて走った方が早い(走行タイムが短い)


目を三角にして走っても、練習にならない事を体験する練習でした(^^)



次回の基礎練習会は

7月28日に 田方自動車学校(函南町)で開催するそうです

自分の乗車姿勢を見直したい方 いかがですか~♪




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