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Z900RS フロントタイヤ交換

Z900RSのフロントタイヤを交換しました(^^)
ビート


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2月に Z900RSを購入して 約4,000km
前
山道ばかり走っていたら ちょい横だけ減ってしまい

塗れた路面だと危ないので フロントタイヤを交換することにしました


まずは ブレーキを外しておきます
ブレーキ

次に クランプボルトを ヘキサゴン6mmソケットで緩め
ゆるめ

フロントアクスルを ヘキサゴン14mmソケットで外します
シャフト

ヘキサゴンソケットは アストロプロダクツで購入しておきました
ソケット
14mm:440円
6mm:286円


ホイールをフォークから外したら
リップ
カラーを外して 汚れたグリスを拭き取ってから

養生テープを張って 中にゴミなどが入らないようしています


ビートブレーカーで ビートを落としてから
ビート

抜きとり易いように ビートクリームを塗っておきました
クリーム
新車なので ホイールに 傷が付かないよう 気をつかいます(^^;)

タイヤレバーで 片側のビートを外して
ればー

もう片方は こんな感じにタイヤレバーを掛けて

写真を撮るため レバーの手を離していますが

レバーをタイヤ方向に押し込みながら
ぷらはん
プラハンで タイヤを叩くと タイヤが抜けます


タイヤが外れたら エアーバルブの交換
むし
純正エアーバルブは カッターで切り取り

Z900RSのホイールは エアーを入れ難いので
ゲイル
ゲイルスピード74°(1,349円)を使うことにしました

14mmソケットレンチでナット締めて 取り付け
しめ
エアーバルブが動いてしまい

ナットの掛かりも 少ないので締めにくい(^^;)


これから タイヤの装着です

ワイドタイ 5本で タイヤを締め上げて
ワイドタイ
ビートクリームを塗り

回転方向を合わせて
方向
Z900RSは ホイールに回転方向が 刻印されています(^^)

軽点を合わせて
軽点

タイヤの上に載って ホイールに はめ込みます
はめ
はめ込んだら ワイドタイを抜き取り

空気を入れたら タイヤ装着完了


タイヤレバーを使って はめ込むと ホイールに傷がつきますが

ワイドタイなら 傷もつかず 簡単に はめ込みできます~♪

マニュアルでは グリースシールのリップ部に
説明
耐熱グリースを塗るように書いてありますが

持っていないので シリコングリースで代用しています(^^:)
シリコン

一応 高温用となっています
シリコン


アクスルにグリースを塗るのですが
マニュアル
ネジ部分 と C:1cm と D:3cmには 塗らないそうです 

グリースは ワコーズのSMG(2,707円)
グリス
ちょっと奮発して 購入しちゃいました(^^)


ホイールをフォークの穴に合わせ アクスルシャフトを締めこみ
レンチ
最後に クランプボルトを 適正トルク(2.0k)で締めて

ブレーキを取り付けて タイヤ交換終了~♪



外したタイヤを片付けるため 持ち上げたら
下地
一部分ですが 下地がでていました(^^;)

真ん中と 端が 残っているので 

まだまだ使えると 油断していたのですが

完全にアウトでした



こちらは リアタイヤ
後ろ
そろそろ スリップサインが 見え始めていまが

真ん中から端まで まんべんなく減っているので

もう少し 使えそうです (^^;)




限界だったフロントタイヤを交換したので 

来週(8月8日)の 東部基礎練習会
(沼津市:東部自動車学校で開催)

安心して走れそうです(^^)V






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