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東部基礎練習会(きつね握り)

東部基礎練習会13回目の記録です(^^)
けんこうこつ


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会場は 東部自動車学校(沼津市)
東部
前回は11月だったので 8か月ぶりの練習会です

警報が発令されるぐらい暑い日だったのですが 

参加者は20名で いつもより多め(^^)



今回のテーマは「きつね握り と かさぶた尻 吉岡里穂を添えて」
にぎり
ハンドルは 講習会等で「斜めに握る」と説明されますが

小指、薬指で握らずに 親指と中指を添えて

アクセルを微妙に開ける(あてる)そうです


準備運動では 鎖骨の下側の皮膚を剥がすように摘まむと

腕が いつもより伸びる技 を教えていただきました(^^)



本日 教習コースが10時まで使用できないらしく

まずは「白い悪魔」でスタンディング練習
しろい
バランスと なめらかな(急でない)動作の練習になるのですが

この練習をすると 太もも裏の筋肉を酷使するらしく

3回もチャレンジすると 筋肉が悲鳴をあげます(^^;)


続いて 乗車姿勢の説明
けんこうこつ
初心者用「7つのポイント」に加えて

中級用の説明 

腰は 後輪に荷重がかかるよう

腰を倒し 尾てい骨があたるように 座るのですが

前後に荷重移動ができるよう 

できるだけ後ろに座るのではなく  少し前に座っておくそうです

そして 手は きつね握り

ハンドルを切った時 後輪に荷重が掛かるよう

後側に座っていると 手が届かない

体が大きく 手が長い人は 斜め握りで届くが

体が小さく 手が短い人は 握らずに

親指と中指だけで アクセルを操作するそうです


斜め握りにとらわれると 手が届かないため

体が 外側に残ってしまい 過重が逃げてしまうそうです


ちなみに 肩甲骨を開くと 手が届きやすくなるそうです


先ほど きつね握り&乗車姿勢で 完熟走行
かんじゅく
地味に ゆっくりですが これが効きます(^^)

早く走らずに 体重移動で曲がることを意識して

手は ハンドルに添えるだけ セルフステアを感じるように走ります
かじゅう
ギヤは2速で アクセルはあてる程度 

本日は アクセルの開閉で 車両をピッチングさせないで
ぴっちんぐ
腰(お尻)を使って 後輪に荷重を掛けて曲がる練習


スタッフさんが クランク路で 動画を撮影してくれたので

後日 動画を視聴してみたのですが

最初の 右旋回は 上半身がイン側に入って いい感じですが

次の 左旋回では 上半身が逃げており

走行ラインも イン側に寄りすぎです (^^;)


途中から スタッフさんが イン側に パイロンを置いたのは

ラインの修正を促すためだったようです



午後も 引き続き 同じ練習ですが ギヤは1速

少しアクセルを開け 一定の回転数になるように

アクセルを きつね握りで操作


馴れてきたので 片手運転を やってみたのですが

スタッフさんから 片手禁止令


片手運転は バランスが崩れるので

練習にならないそうです(^^;)



最後の練習は めずらしくパイロンを使用した練習
ぱいろん
小パイロン付きの オフセットパイロン

大きなパイロンで旋回して 小パイロンの手前を走るため

走行コースに制約が発生するので 難しい(^^;)


スタッフさん先導で ゆっくり走っているときは

難なく走れるのですが

一人で ちょっと早く走ると 途端に難しくなります(^^;)



スタッフさん実演により
おく
走行ラインと リアブレーキのリリースポイントを

説明していただいたのですが 


新しいバイクに まだ慣れていないらしく

思うようなラインで 走れません(^^;)


そのうえ 段々 小パイロンの位置が きつくなり
180度
ほぼ180度の位置(^^;)


何度か 倒しそうになりましたが

なんとか リカバリーできて

転倒は 免れることができました(^^)



キャブからインジェクションになり

アクセルを全閉したときの挙動が違うようなので

8の字や千鳥パイロンなどの練習をして

もっとバイクに馴染まないと 

パイロンコースは 走れないかもしれません(^^;) 


改めて考えてみれば 新しいバイクになって

まだ 低速走行の練習をやっていませんでした


次回までに 場所を見つけて 

自主練習をやっておいた方がよさそうです(^^)





次回練習会の日程は まだ未定のようですが  

乗車姿勢を 見直したい方 参加いかがでしょうか~♪





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静岡県熱海を中心にバイクでパトロール(ツーリング)する倶楽部の幹事
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