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Z900RS ハンドル 短縮

すり抜け対策 第2弾 です(^^)
とうげ



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ミラー交換で  ミラー幅を 92.5 → 86.5cm
全景
6cm 狭くしたのですが まだ 広い(^^;)


そこで すり抜け対策 第2弾として

バーエンドを 外すことにしました(^^)


純正バーエンドは 4.5cmもあります
純正
これを外すと ハンドル幅 86.5 → 78cm
外し
測定
8.5cmも 狭くなります(^^)V



純正バーエンドの重量は 260gと かなり重い
重量
外してしまうと 振動が増えるかと心配しましたが

意外と影響は少なく ハンドルも軽くなります(^^)


短いバーエンドに交換することも 考えたのですが
あな
短いものでも3cmぐらいあり 幅が広くなってしまうので


ホームセンターで イモネジM8(45円*2本)を購入して
ねじ

ボルト穴に 取り付け
ろっく
ゆるみ防止のため 緩み防止剤を付けておきました

ハンドル端は 綺麗にメッキ処理されており
かんせい
ハンドル端が グリップより 少し出ており

小さなグリップエンドに見えるので

バーエンドは付けないことにしました(^^)


問題は ブレーキレバー
ぶれーきレバー
レバーの端が ハンドルより 外側になります

クラッチと比べて見ると あきらかに外側に出ています
クラッチ

仕方が無いので
もといち

ブレーキの取り付け位置を 少し内側に移動して
移動

ブレーキレバーを 内側に 引っ込めました
あと
もう少し 内側にしたいところですが

操作する位置の関係もあるので 

このぐらいで妥協しちゃいます(^^;)


ミラーの位置も ハンドル端に合わせて調整
調整
このミラー 位置が調整できるので 便利です(^^)


ハンドル端が 4cmぐらい短縮
ミラー
純正のミラー時に比べて 片側で7cm短くなっているので

すり抜けする時に かなり楽になります~♪


そのうえ 純正バーエンド グリップとの間に 

5mmぐらいの隙間があって 気になっていたのですが

バーエンドが無くなり 気にならなくなりました(^^)V





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非公開コメント

何でこんなに長いの?

長いですね。 全体がカッコいいのに残念な部分です。 
すり抜けと言うよりカッコ良さ重視ですよね。短い方がカッコイイです。 
まあ、伊豆方面も今は自粛で少ないと思いますが、収束したら反動で、
多くのライダーが行きそうですね。 それと車と。 伊豆方面こちらから見れば最高です。

Re: ryou904 さんへ

純正ハンドル ちょっと長すぎです(^^;)


コロナの自粛で 車が少ないので

峠道が走りやすいです(^^)

No title

こんばんは!
やっぱり純正広いですよね・・・

自分のZRXも同じ感じで詰めたのですが、車検の時幅狭すぎと言われて、元に戻しました(汗)

この方法だといつでも戻せますね~

Re: HIROSAN さんへ

純正ハンドル 広すぎです(^^;)


実は 純正バーエンドの形状 気に入っています

あった方が 立ちごけした時にも安心なのですが

すり抜けの方を優先しました(^^)



プロフィール

abpckzm

Author:abpckzm
静岡県熱海を中心にバイクでパトロール(ツーリング)する倶楽部の幹事
A型 
おとめ座
ひのえうま

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