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GSF750 タペット調整 準備

タペット調整用 工具購入


またまた 台風6号のため ブログネタがないので

いま準備しているタペット調整について書いちゃいます


GSF750 だいぶタペットの音が気になってきました

8の字の走行動画などを見ていても タペット音が聞こえてきます



メンテはいろいろ 自分でやるようになってきましたが

エンジンについては まだクラッチを開けた程度の経験しかありません


そこで 最寄のSBS(スズキバイクショップ)へ行って

タペット調整の料金を聞いたところ なんと 工賃だけで2万円


今のところ 走るのに支障はないので あきらめていましたが



SARCライディングスクールでの 車両点検時にも

スタッフさんから「タペットの音が大きくなっている」と指摘いただいちゃいました

 


油冷エンジン特集と書いてあったので 思わず買った

ロードライダー(2月号)にも タペット調整の記事が書いてあり



どうしようか もやもや していたところ


先日(だいぶ前ですが) kusi750さんのブログで 

タペット調整の記事を拝見させていただき 


自分でタペット調整にチャレンジする事にしました


とりあえず 工具類の準備ため

行きつけのバイク屋 123(ひふみ)クラブで

タペットアジャスタードライバー 380円
ドライバー
部品番号 00917-14029


オイルヘッドクーラーホースのOリング 280円
Oリング
09280-14011

を取り寄せてもらいました


他のガスケットは とりあえず再利用の予定です



あとは シックネスゲージ


最初 オークションにて 634円で出品されているのを

購入しようと考えていましたが 送料(240円)や手数料を考えると

沼津のバイク用品店 BAY-Qで

テイトナ製(商品番号44325)1400円を 購入しても
(10%のポイント付)

それほど 金額に差がでないので デイトナ製を購入することにします



本当は kusi750さんが購入した KTC製(TG98)が欲しかったのですが

販売しているお店が見つからなかったので あきらめました



今度の日曜日に夏のパトロールに行けば

当分GSF750を使わないので 

ゆっくりと タペット調整に取り組みます





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No title

タペット調整ですか~?
エンジンのヘッドカバーをあけたりするんですよね~、大変そうです。

でも、工賃が2万円もかかるなら自分でやった方がいいですよね~。
いつも思いますが、整備に対するチャレンジ精神に頭が下がります。m(_ _)m

頑張って下さい♪

がんばってください。

こんばんは。とうとうクリアランス調整ですか。

雑誌等でクリアランスが多いのは良くないという記事も

目にしますが、プロから見てクリアランスの少ない方が

やばいので、音が大きいと言う理由で決して基準値より

少なくしない様にしてください。

後でバルブがダメになります。

一度やってみると楽しくなると思います。

No title

おー、どんどんスキルが高くなってきましたね
確かに工賃なんかを考慮すると、やれるのであれば自分でやった方がいいですよね
なんて偉そうな事言いましたが、俺は会社の先輩に任せっきりですが… (^^;;

Re: 低速車両さんへ

エンジンのヘッドカバーをあけるので

ちょっと びびってます(^^)

治すつもりが 壊さないよう がんばります

Re: ryou904さんへ

アドバイスありがとうございます(^^)

少ない方が 駄目なんですね 参考になりました

はじめてなので 焦らずに ゆっくり やってみます
(できるかな?)

Re: masaさんへ

良い先輩をお持ちで うらやましいです(^^)

経験者といっしょにやると 心強いのですが

そんな先輩がいないので

サービスマニュアル片手に 一人さみしく頑張りますσ(^_^;)

No title

ホースは結構外すことが多いのですが、Oリングはいつも再利用してます。(^^;)

KTCもOEMものでしょうから、デイトナと同じじゃないですかね(^ー^)

Re: kusi750さんへ

古いバイク(新車登録ですが)なので
今回だけOリングを交換しておきます(^^)

あとは シックネスゲージを買って

来週から がんばってみます

その前にkusi750さんのブログで復習しておかなきますσ(^_^;)
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Author:abpckzm
静岡県熱海を中心にバイクでパトロール(ツーリング)する倶楽部の幹事
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