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GSF750 ステムベアリング グリスアップ

GSF750 フロントフォークを外したついでに

ステムベアリングにグリスアップすることにしました(^^)


じつは 前回ライディングスクールで急制動の練習の時

「コツン」とした 手ごたえが!! 

放置すると ステムベアリングを痛めてしまうので

この機会にグリスアップしておきます




年末にJADEのグリスアップをしているので

手順は バッチリ 頭に入っています(^^)


ハンドルを外して
ハンドル

ナットを外すと
ナット

トップブリッジが外れます
トップブリッジ
邪魔になるので 紐でしばって吊るしています(^^)


このナットを回すと ステムが下に抜けるようになります
ねじ
ナットが外れた時に ステムを落とさないよう気をつけましょう

上のベアリングを外して
ベアリング上 ベアリング上2

取り付け部の古いグリスを拭き取ります
取り付け上  そうじ
打痕は まだできていませんでした

 
ステムベアリングの古いグリスも拭き取ります
ステム  ベアリング下

ステムの裏側が少し錆びてきたのでタッチアップしておきました
ステムうら  タッチアップ

古いグリスを拭き取ったら 新しいグリスを

押し付けるように塗りたくり(^^)

あとは逆の手順で組み立てます

(手がグリスだらけなので写真は撮影できませんでした)


このネジの締め方は
ネジ締め

サービスマニュアルによると
マニュアル
マニュアル3  アップ
4.5kgのトルクで締めたあと

ステムを5~6回左右に回転させて

ベアリングを馴染ませてから 

ステムナットを 1/4 ~ 1/2回転 戻すそうです


ステムナットレンチなど持っていないので

「ぎゅっ」と締めたあと 少し戻してから
しるし
トップブリッジを取り付けて 

元の位置の目印にあわせておきました


この目印は 以前グリスアップした時に(ブログを始める少し前)  

つけておいたマジックが残っていました(^^)


後はトップブリッジのナットを

規定トルク6.6kgで締めておきます
トルク  もどし
ちなみに このナット30mm

このサイズ 手持ちの工具セットに入っていなかったので

追加で 購入しました 


トルクレンチも 取り付け部のサイズが違うので 

ジョイントをかまして使っています(^^)
ジョイント


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こんばんは。

こんばんは。ステムベアリングですね。自分のバイクも世間では、

アッセンブリ交換とありますが、意外とそうではありません。(個人的

意見なのでこれが当てはまるとは思いません、全く整備されていない

方は、ショップの方のアドバイスに従った方が良いです)

前のユーザーが、大人しく走行したのでしょう、自分のバイクは、なんとも

無かったです。

テーパローラーベアリングは、締めて今まで無かった重さに来たら戻すのが

鉄則です。何回か回してみて。その為のロック機構なので。

ラジアルは別物

Re: ryou904さんへ

おぉ!! サスが整備士さん
なるほどです(^^)

ステムベアリング&レースを交換するのは
大変そうなので(未経験)
気になったら グリスアップするようにしていますσ(^_^;)

No title

いろいろすごいことやってますね~☆☆☆
バイク屋さんのブログかと思っちゃいますよv-411

こんなに広げちゃうと 場所も時間も確保するのが大変かと思われますが・・・・・
メンテの歴史が伺えますね~v-218

Re: みるくBOYさんへ

大掛かりなメンテの時は職場に 
バイクを置きっぱなしにしちゃいます σ(^_^;)

壁がないので 風は防げませんが
屋根があるので 雨はしのげます(^^)

仕事前の朝30分と昼休み30分を使って
少しづつメンテしています~♪
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静岡県熱海を中心にバイクでパトロール(ツーリング)する倶楽部の幹事
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