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GSF750 点火プラグ交換

GSF750の点火プラグを交換しました(^^)




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エンジンが気持ちよく回らなくなったので
 
点火プラグを交換することにしました



用意したのは 純正指定の

NGK CR9EK (691円*4本=2,764円)
プラグ
 
このプラグ 外側電極が2本ある多極プラグ
さき
電極消耗を分散させて耐久性があがり

また、放電特性(要求電圧を下げる)を改善する効果があるそうです


電極の隙間(ギャップ)を測定しておきました
すきま
0.6のゲージしか入りません (写真だと0.8に見えますが)

使用した点火プラグは 0.8のゲージが入るので
(約15,000km使用)
すきま
電極が消耗しているのが解ります



点火プラグを交換すれば

エンジンの調子が良くなる事を期待していたのですが

改善されませんでした 




外したプラグを観察してみたら

1番のプラグだけ 濡れています
1ばん  2ばん

3ばん  4ばん

エンジンの調子が悪いのは

1番エンジンが ちゃんと爆発していないためのようです




原因が点火プラグでは 無かったので

またキャブ掃除しないと だめかな 







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