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GSF750 車検準備

車検に備えて点検整備しました(^^)



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GSF750の車検が 3月4日までなので

2月に車検を受けることにしました


今回も ユーザー車検なので

2年前のブログを読み返して 車検の準備をします



まず最初に 車検の予約

車検予約システムで予定日の2週間前から予約ができます


そして 今回もインターネットで見つけた 点検整備簿を利用して
ひだり みぎ
車検に備えて点検します

難しそうに見えますが やってみると 意外と簡単(^^)


点火プラグは交換したばかりなので

あとはバイクを見ながら 点検項目をチェックすればOK

車検の時にも確認するので

ウインカー、ホーン、ナンバー灯、ブレーキランプ類についても きちんと点検しておきましょう



測定が必要なのは 「タイヤの溝の深さ」と「パッド残量」だけ

パッドの残量は ノギスを使って測定
ぱっど  

ノギスのオシリを使って測定します    フロントパッドは3.8mm
アップ  ふろんと
4枚とも測定してみましたが ほぼ同じ値でした


リアパッドは2.8mm アップに撮影しすぎて 肝心な目盛りが入っていませんでした
うしろ  そくてい
前回掃除した時に リアパッドが減っているので

予備パッドを用意しておいたのですが

測定してみたら 意外とあったので もう少し使うことにしました



こんなタイヤでは 車検が通らないので
まえ

フロントタイヤは交換しました
タイヤ

今回も ジャッキでビートを落としちゃいました
ビート




ビキニカウルも 引っかかると面倒なので 取り外しておきます
カウル

カウルを外したついでに

タコメーターのランプを確認してみたら
LED
半分死んでいたので LEDランプも交換



ライトの光軸については 

本来は ライトより10m先で100%~80%の間が本来の調整の位置 らしく

ハイビームで バイクに乗車して 直立した状態で 光軸の位置を確認するらしいのですが


ハイビームの 光の中心が解りずらく バイクに跨った状態では 調整もやりずらいので

独自のやり方を紹介します

それは「バイク購入時 若しくは 車検終了時に センタースタンドの状態で 光の中心位置を測定しておく」です

GSF750の場合には 1.55m離した状態で(センタースタンドの位置)
光軸  スタンド

ロービームの光の中心が 高さ88.5mだったので
たかさ
光の中心の位置が ずれていれば調整します


あとは 解れたシートも 縫い直しておきました
シート
波縫いだと 座った時に引っ張られて シート生地が破けるようなので

マツリ縫いにしておきました


点検整備 終了~♪
バイク

ワックス(ポリラック)も 掛けておいたので

いつもより 綺麗になりました(^^)






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車検

こんばんは。 車検無事受かる事を祈ります。  自分のバイクは、

ヘッドライトのリフレクタがダメなので今度こそヘッドランプユニットゲット

します。  光量不足になりますので。

Re: 車検

光軸がずれていなかったので
大丈夫だとは思いますが
確認方法が独自のやり方なので
ちょっと不安があります(^^;)






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abpckzm

Author:abpckzm
静岡県熱海を中心にバイクでパトロール(ツーリング)する倶楽部の幹事
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