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GSF750 点火プラグ点検

GSF750の点火プラグを点検しました(^^)



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次の日曜日(7月10日)は SARCの練習会(^^)

騒音対策のため 順番まちの時はエンジンを停止するのですが

熱ダレすると 意外とエンジンが掛かりづらくなります


GSF750の点火プラグを交換してから 約10,000kmになるので

点検&掃除をすることにしました(^^)





点火プラグを外す前に 

エンジン内に ゴミが入るのを防止するため

エアーガンで プラグホール内のゴミを吹き飛ばしておきます
エアー


1番                             ギャップ0.8
1ばん  ぎゃっぷ

2番                             ギャップ0.7
2ばん  0.7

3番                             ギャップ0.7
3ばん  ぎゃっぷ

4番                             ギャップ0.7
4ばん  すきま
新品の時は ギャップが0.6だったので けっこう消耗しました


プラグの交換サイクルは2輪車の場合3000km~5000kmとなっていますが

しかし 電極に 不具合は発生していないし

CR9EKギャップ0.7~0.8mmの 範囲内にあるので

節約のため もう少し 使う事にしました(^^;)



ワイヤーブラシで 電極部分を掃除してから 再装着

点火プラグの締め付けは 強すぎても弱すぎてもだめなので
とるく
トルクレンチを使っています~♪



エンジンの掛が悪い時は 点火プラグを点検しましょう(^^)







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