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SARC練習会 白糸スピードランド初開催

SARC 練習会 参加(69回目)の記録です
富士山



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今回の会場は 白糸スピードランド
カンバン
この会場での練習会は 初開催

遅刻しないよう 8時に出発したのですが

思ったより時間が掛からず

9時10分には 到着してしまいました


それにしても 寒い

風が無かったので なんとか我慢できましたが

1月に この標高での練習は

ちょっと過酷だったようで 参加者も少なめ
ばいく
赤ゼッケン 15名 +青ゼッケン 2名

参加費は 3,000円と いつもより高いのですが

このコース 1月の貸切料金が 108,000円なので
料金
今回の練習会は 赤字運営のようです(^^;)


でも 参加する側として考えれば

人数が少ない方が たくさん走れるので

得したかも しれません(^^)



今回の練習では 

寒さ対策のためか 乗車姿勢の説明がなく

早速 慣熟走行
ひだり  みぎ
コースに置いたパイロンで ひたすら直パイです

そして急制動の練習
急制動
のぼり勾配のコースのうえ

擦係数が高いためか 

いつもより短い距離で停止できます


このあと 待望のコーススラローム
ぱいろん
東部自動車学校で できなかった分

思いっきり走ろうと 思っていたのですが


まさかのエンジン不調


カムチェーンテンショナーを調整した時に

キャブも掃除して エンジンの調子が

ものすごく 良くなったのですが


また キャブがつまった様な症状です 

エンジンが1発 爆発していない感じで

時々 バックファイヤーまで おこします


午前中は それでも 何とか走れたのですが

昼休みで エンジンが冷えたら

完全にアウト 

エンジンが ボコボコいって 

普通に走るのも困難な状態


みんなが 走っているのを横目に
かんじゅく
あきらめて 帰ることにしました


思い返せば 去年の2月の練習会でも

エンジン不調で 早引けしていました


もしかしたら 

またタンクに錆ができたのかもしれません


とりあえず ガソリン濾過とキャブ掃除を

やってみますが

次の練習会(1月28日東部自動車学校)までに

治るかな







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